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暂停波音737MAX是怎么回事?国内波音737-MAX机型要全部停飞

导读: 昨日,一起空难事件引发全球关注,外媒报道称埃塞俄比亚航空班机ET320从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕,但起飞后6分钟就和信号塔失去了联系,其后被证实坠毁,机上157人全部不幸丧生。同时,外交部确认遇难者中含有8名中国人,真是令人痛心。

昨日,一起空难事件引发全球关注,外媒报道称埃塞俄比亚航空班机ET320从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕,但起飞后6分钟就和信号塔失去了联系,其后被证实坠毁,机上157人全部不幸丧生。同时,外交部确认遇难者中含有8名中国人,真是令人痛心。

导致这一场空难的原因是什么?据央视新闻报道,埃塞俄比亚方面表示“机长非常有经验”,同时飞机也是近乎全新的,也就是说可以排除机长操作失误和设备老化。外界推测问题出在波音737-800MAX机型上,而在去年10也曾发生过飞机坠毁事件,当时出事的机型也是波音737-800MAX。

波音公司并未公布事故原因,或许还在搜集信息当中。外界猜测波音737-800MAX系列机型可能存在传感器或许飞控问题,而早前波音曾打算通过软件升级更新飞控软件以修正错误,但刚好遇上美国政府停摆而推迟,原计划1月推送的软件被推迟到4月,所以本次失事航班是没有更新软件的。

可想而知,波音737-800MAX系列飞机可能存在较大安全隐患,因此在3月11日早上,我国民航总局发出通知,要求国内各大航司暂时停飞所有波音737-800MAX系列机型。据统计该机型在我国有约93架,小雷(微信:leitech)也曾坐过,而在昨日消息传出后,已经有部分航司自行停飞波音737-800MAX机型。

飞机作为事故生还率最低的出行工具,安全要求肯定要比其他所有交通工具都要更高。同时,现代民航客机基本是以系统控制为主,机长控制为辅,如果飞控系统出现任何零星故障,都极有可能导致机毁人亡。

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