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赛灵思合作比亚迪 为驾驶员辅助系统提供芯片

导读: 无论是与观看道路的驾驶员辅助功能配合使用,还是与查看驾驶员的车载监控系统一起使用,摄像头越来越成为汽车技术的核心组件。为上述摄像头提供处理数据的芯片已经成为一项新兴业务,硅谷科技公司赛灵思(Xilinx)就一直努力提高其在该新兴市场的影响力。

无论是与观看道路的驾驶员辅助功能配合使用,还是与查看驾驶员的车载监控系统一起使用,摄像头越来越成为汽车技术的核心组件。为上述摄像头提供处理数据的芯片已经成为一项新兴业务,硅谷科技公司赛灵思(Xilinx)就一直努力提高其在该新兴市场的影响力。

据外媒报道,当地时间12月18日,赛灵思与中国电动汽车制造商比亚迪达成协议,将为比亚迪商用车和乘用车的驾驶员辅助应用程序提供其Zynq芯片。从2019年比亚迪车型开始,赛灵思将支持比亚迪汽车实现车道偏离警告、行人检测和前向碰撞提醒等功能。

赛灵思汽车业务高级总监Willard Tu表示:“前向摄像头是我们想要发展的领域,并且想占据一定的市场份额。但这只是冰山一角。”

有了与比亚迪的合作,赛灵思有望实现业务增长。今年早些时候,中国政府颁布了更严格的法规,要求卡车和公交车必须配备安全功能,而比亚迪在美国的销量有望扩大。目前,比亚迪4,5000台纯电动巴士已进入全球50个国家和地区的近300个城市。

目前,比亚迪在北美市场的销量还不大,大约卖出了280辆电动公交车。但是当地时间12月14日,美国加州空气资源委员会(California Air Resourced Board)要求从2029年开始,所有公共交通线路上运行的公交车必须是电动车。

Willard Tu表示,比亚迪等电动汽车制造商非常适合使用赛灵思芯片,因为该芯片耗电量不大。虽然此优点在驾驶员辅助功能中显得不那么重要,因为该功能也不需很大的电量运行,但是在全自动驾驶电动汽车中,该优点将成为特点。此前,赛灵思与比亚迪在高级驾驶员辅助系统(ADAS)方面的合作关系并未被披露。

据赛灵思所说,其向汽车制造商和主要供应商出售芯片的时间已经超过12年,而且已经提供了大约5500万台设备,专门用于高级驾驶员辅助系统。

从今年6月份开始,赛灵思与戴姆勒公司(Daimler AG)建立合作伙伴关系,一起研发车载私人助理,可以识别乘客手势,并预测乘客需求。赛灵思为该车载私人助理提供摄像头和人工智能技术支持。不久前,赛灵思与戴姆勒公布了合作进展。随后,赛灵思与比亚迪达成了交易。

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