侵权投诉
当前位置:

OFweek安防网

综合布线

正文

阿里宣布与英特尔、大唐就车路协同开展协作,V2X将成为BAT新战场?

导读: 9月14日,阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开智能交通-车路协同领域的战略合作。

9月14日,阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开智能交通-车路协同领域的战略合作。

根据协议,基于英特尔处理器的边缘计算平台在V2X上的应用,AliOS将与其共同探索5G通信技术,大唐电信集团则会为AliOS提供LTE-V2X通信技术。未来,他们将全面布局智能道路交通网络建设,打造数字化和智能化的交通体系,实现车路协同。

而此次合作可谓充分发挥了三者在各自领域的优势。英特尔在5G方面一直积极布局其生态圈,此前不仅联合中国移动、中国电信、AT&T等通信运营商开展5G实验,在今年9月初还与诺基亚和爱立信共同部署5G网络。英特尔5G和网络平台事业部高级副总裁桑德拉·里维拉曾公开表示:“英特尔的技术将驱动第一波5G网络。”

此外,大唐电信集团一直在LTE-V2X领域深耕。在今年智博会首次引入的LTE-V2X技术应用的大赛上,LTE-V2X相关设备和技术服务就是大唐电信提供的。而去年的5GAA上海会议期间,大唐电信还与华为和千方科技合作共同构建LTE-V2X车联网。

实际上,对于阿里巴巴来说,车路协同是其在自动驾驶领域重要的路线之一,其在该领域可谓动作不断。上周四(9月6日),阿里巴巴与交通运输部公路科学研究院签署战略合作,成立车路协同联合实验室,基于此共同探索自动驾驶和道路智能化解决方案。

阿里巴巴希望通过车路协同技术路线重构交通体系,但其实百度在2016年就开始布局“车路协同”的全栈研发了。巧的是,在今天百度Apollo与媒体的交流会上,百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案。

看来,车路协同即将变为阿里和百度的新战场,腾讯是不是该着急了?

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号