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上海42个路口启用交通违法监控智能识别系统

导读: 上海公安机关在“全覆盖、零容忍”严格执法的基础上,大力推进交通违法监控智能识别系统建设,运用图像视频、大数据分析等技术,扩大非现场执法的覆盖面。目前,全市第一批42个路口已启用这种高科技设备,下一步将在全市推广。

  道路交通违法行为大整治行动开展以来,上海公安机关在“全覆盖、零容忍”严格执法的基础上,把科技手段的应用作为常态长效机制建设的基础和前提,大力推进交通违法监控智能识别系统建设,运用图像视频、大数据分析等技术,扩大非现场执法的覆盖面,服务大整治行动常态长效机制建设。目前,全市第一批42个路口已启用这种高科技设备,下一步将在全市推广。

上海42个路口启用交通违法监控智能识别系统

  应用大数据技术,智能分析交通违法视频数据

  今年4月,上海市公安局静安分局率先试点应用交通违法监控智能识别系统,形成了系统智能采集与人工甄别处理相结合的交通违法查处新模式,取得了一定成效。目前,经过全市16个区县公安交管部门的共同努力,这项技术已在全市范围内推广。

  据了解,这套系统主要由前端采集设备、后端识别、数据传输与交换、数据接口4部分组成,主要整合了道路上的“电子警察”、治安卡口、高清探头等前端采集的图像监控信息,运用大数据分析技术,对高清监控设备采集的交通违法视频数据进行智能识别和分析,按照技术标准形成车辆违法数据,最后经公安交管部门审核后,对违法车辆进行处理,实现对交通违法行为的实时发现、实时报警处理。它是对交通违法行为进行非现场执法的一种创新形式。

  借助多种数据“算法”,自动识别多种交通违法

  记者了解到,交通违法监控智能识别系统通过大数据技术,综合分析画面内车辆运动轨迹、静止位置和时间判断,通过多种数据“算法”来实现对多种交通违法行为的自动识别,实现“一机多用”。同一个设备既能查处闯红灯等影响安全的严重交通违法行为,也能自动识别压实线、违法掉头、滞留网格线、逆向行驶、违法停车等常见的机动车违法行为。相比功能较为单一的“电子警察”,交通违法监控智能识别系统的执法效能显着提升。

  目前,上海市部分主干道路上,均已加装了配套的设备和系统,24小时监测机动车在道路上的交通违法行为,取得了初步成效。

  整合街面执法监控资源,拓展非现场执法覆盖面

  据悉,交通违法监控智能识别系统对现有的治安监控设备进行了技术改造,将其运用于交通管理执法。治安监控设备覆盖面非常广,用好这些设备,将在较短的时间内极大地拓展非现场执法的覆盖面,通过叠加效应,与民警的现场执法形成有效互补,最终提高执法效率。

  上海交管部门有关负责人表示,交通违法监控智能识别系统就像一双眼睛,在街面上监督着驾驶人的交通行为,处处提醒驾驶人规范行车。长此以往,有助于驾驶人从内心养成良好的行车习惯。

  推广24小时“警察”,推进大整治行动常态长效

  目前,上海开展道路交通违法行为大整治已经4个月。要持续深入推进违法行为整治这项工作,除了要完善交通执法管理勤务机制、加强法制保障等工作外,很重要的一条就是必须把科技信息化应用作为常态、长效、严格执法的前提。

  警力有限,但科技的力量无穷。推广交通违法监控智能识别系统,就是推广24小时不休息的“警察”,就是向科技信息化要警力,通过提高执法效能来解放警力,真正把警力用到那些不具备“电子警察”执法条件但需要人工执法和管理的地方去。

  4月26日以来,静安区在威海路、成都南路等3个路口建设使用交通违法监控智能识别系统后,交管部门查处机动车逆行、实线变道、滞留网格线、驶入非机动车道等违法行为9000余起。这些路口的交通违法行为比该系统启用前下降了近一半,驾驶人的守法意识显着提升。

  上海警方提醒广大交通参与者,随着交通违法监控智能识别系统的推广,智能化、信息化非现场执法的覆盖面会越来越广,不管在哪条路、哪个路口,开车都不能抱有侥幸心理。归结为一句话,就是“心中有法,一路无监控;心中无法,处处是探头。”

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