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各国用物联网建设会思考的智慧城市

导读: 全球各国皆面临人口高度聚集于城市的议题,根据联合国统计资料,1950年时仅有3成人口聚集于都会,2050年预估将有7成人口居住于城市,有限土地负载超量人口,为了提升人民生活质量,各国皆将城市作为物联网技术实验场域,打造各种贴近人民需求的应用服务,并针对自身城市治理问题,以及城市远景规划各种解决方案。

全球各国皆面临人口高度聚集于城市的议题,根据联合国统计资料,1950年时仅有3成人口聚集于都会,2050年预估将有7成人口居住于城市,有限土地负载超量人口,为了提升人民生活质量,各国皆将城市作为物联网技术实验场域,打造各种贴近人民需求的应用服务,并针对自身城市治理问题,以及城市远景规划各种解决方案。

作为智慧城市先驱巴塞隆纳,十多年前开始推动基础设施智慧化,之后并根据“欧洲2020战略”制订了“MESSI战略”,企盼透过E化政府与信息通讯技术,提升人民生活质量。巴塞隆纳初期以“感知巴塞隆纳”为号召,于城市布建大量传感器与网络设备,并透数据开放平台,广邀企业民众共同开发应用,加速智慧城市应用推广。

巴塞隆纳即善用无线感测技术,解决垃圾清运效率的难题,当地卫生主管机关在所有垃圾桶上安装传感器,当垃圾满载即会通知云端系统,中央系统即会依照各处回报数据,并搭配垃圾车目前GPS所在位置,协助规划最适合行进路线,以提高垃圾的处理效率,同时系统记录各区垃圾量数据,协助未来垃圾桶建置规划。

曾获得全球最佳智慧城市丹麦哥本哈根,为了营造节能减碳城市,则透过智能交通系统打造脚踏车友善城市,创造高达41%单车通勤比例。哥本哈根交通系统思维强调“单车优于汽车”,除了广设单车专用道,并在LED路灯建置传感器,实时搜集道路交通信息,同时串结城市交通灯号系统,智能交通系统只要侦测到单车接近路口,通勤者只要维持时速20公里,即使在尖峰时刻也可一路畅行无阻,经此鼓励民众多使用单车。

由民间企业主导智慧城市案例,韩国首尔近郊松岛是不可忽略的典范。思科(Cisco)将松岛打造一个会思考的城市,兴建城市的同时,就在建筑物、街道以及水电管线嵌入传感器,并以信息传输系统作为神经传导中枢,每个传感器持续将数据传送到中央控制系统,例如城市建筑物、电力使用、交通状况等数据,都集中汇整分析,依据居民实际需求,远程适时自动调控,经此营造节能和永续发展的居住环境。

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